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ベースであるミニに遅れること1年。コンバーチブルも2代目へと進化を遂げた。内外装のデザインこそキープコンセプトとなるが、新開発されたエンジンが採用され、クーパーには120ps/16.3kg-mを発揮するバルブトロニック機構付き1.6L 直4DOHCが、クーパーSにはツインスクロールターボを備え、175ps/24.5kg-mとよりパワフルな1.6L 直4DOHCターボが搭載される。組み合わされるミッションは、両モデルとも6速のATとMTで、燃費性能も先代より最大40%改善されている。また、サイドウインドウの大型化や格納式アクティブロールオーバーバーの採用などで後方視界の向上を図り、ラゲージ容量も拡充された。(2009.4)
オープン
3700×1685×1415, 3715×1685×1415
ブリティッシュレーシンググリーンM, 緑色, ピュアシルバーメタリック, シルバー, ペッパーホワイト, 白, チリレッド, 赤色, スパークリングシルバーメタリック, インターチェンジイエロー, 黄色, ミッドナイトブラックメタリック, 黒, ホットチョコレートメタリック, 茶色, ホライゾンブルーメタリック, 青色, ナイトファイアーレッドメタリック, ダークシルバーメタリック, レーザーブルーメタリック
1598
2009年04月 ~ 2010年03月
リア画像
インパネ画像
インパネ画像
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Aピラー(フロントのウインドウの支えの柱ですね)の角度が立ちぎみなため、視線をちょっと上にしても大空が眺められる。最近多いメタルトップのオープンは、屋根を格納する際 ... ミニは空が広い。この車が出た当時から言われ尽くされていますけど ...
2008/06/15 11:06:00
... ヘッドライトまわりの造形があまり好きではない 【BMWミニ・コンバーチブル】 クーパー 5MT クールブルー FF 1.6リッター ... デザインで遊びながらも質感の高い内装 フロントウィンドウの角度が立っているため開放感バツグン キャンバス ...
2006/03/10 07:03:00
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