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ウインドウ に関する自動車

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• フォード エクスプローラースポーツトラック

  限定モデルとして設定されていたV8リミテッドが標準グレードとして追加

  限定モデルとして設定されていたV8リミテッドが標準グレードとして追加。外装では18インチアルミホイールのデザイン変更が施され、内装は運転席パワーウインドウワンタッチクローズ機能が追加されたほか、サンルーフスイッチがプッシュ／プル式に変更、またヘッドレストが大型化された。（2009.3）

  ボディタイプ

  ピックアップトラック

  ボディサイズ

  5370×1870×1840

  カラー

  ブラック, 黒, サングリアレッド, 赤色, ブリリアントシルバー, シルバー, ホワイトスウェード, 白, スポーツブルー, 青色

• スバル インプレッサスポーツワゴン

  スバルのコンパクトレンジを受け持ちながら、WRCのベースマシンも兼ねているインプレッサ

  スバルのコンパクトレンジを受け持ちながら、WRCのベースマシンも兼ねているインプレッサ。主役はラリーで活躍するセダンであったが、スポーツワゴンと名づけられたステーションワゴンも見逃せない存在だ。スタイリング的にはリアドアまでをセダンと共有し、その先に大きなサイドウインドウをもつラゲージルームを設けたもので、5ドアハッチバックの延長ともいえるデザインだ。全グレードとも水平対向の4気筒を搭載するが、1.5L、1.8L、2Lの各SOHC16バルブ＋FFをメインとした点で、セダンとは違うニーズに応えていたことがわかる。(1992.11)

  ボディタイプ

  ステーションワゴン

  ボディサイズ

  4350×1690×1405, 4350×1690×1450, 4350×1690×1440, 4350×1690×1415, 4340×1690×1440

  カラー

  ライトシルバー・メタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, ヴィヴィアンレッド, 赤色, マジョリカブルー・メタリック, 青色, ビリディアングリーン・メタリック, 緑色, フェザーホワイト, 白, カーマインレッドマイカ, ドルフィングレー・メタリック, グレー

• トヨタ タウンエースバン

  ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル

  ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック＆パワーウインドウなどの装備が標準となる。（2008.1）

  ボディタイプ

  ミニバン

  ボディサイズ

  4045×1665×1900

  カラー

  シルバーマイカメタリック, シルバー, ホワイト, 白

• トヨタ タウンエースバン

  バン全車に、リヤ席のシートベルトやリヤアンダーミラー、バックドアを閉める際に使用するハンドルが標準装備された。また、「DX」にはパワードアロックを、「GL」には運転席パワーウインドウにワンタッチ式オートアップ機能（挟み込み防止機能付き）を追加。 装備の充実が図られた。（2009.12）

  ボディタイプ

  ミニバン

  ボディサイズ

  4045×1665×1900

  カラー

  シルバーマイカメタリック, シルバー, ホワイト, 白

• ホンダ シビックハイブリッド

  シート地が肌触りの良いトリコットとなり、フロントウインドウにはハーフシェイドガラスを採用

  シート地が肌触りの良いトリコットとなり、フロントウインドウにはハーフシェイドガラスを採用。(2002.10)

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4455×1695×1430

  カラー

  サテンシルバー・メタリック, シルバー, ナイトホークブラック・パール, 黒, タフタホワイト, 白, エターナルブルー・パール, 青色, ショアラインベージュ・メタリック, ベージュ, フローライトシルバー・メタリック, ブリリアントホワイト・パール, レイディアントルビー・パール, 赤色

• トヨタ ハイエース

  助手席からも全ドアの施錠、開錠が可能なドアキー連動電気式ドアロックを標準装備（デラックスを除く）

  助手席からも全ドアの施錠、開錠が可能なドアキー連動電気式ドアロックを標準装備（デラックスを除く）。デラックスのシートトリムをファブリックに変更するともに、ドアトリムとパワーウインドウスイッチベースを変更した。(1998.8)

  ボディタイプ

  ミニバン

  ボディサイズ

  4640×1690×1990, 4640×1690×1950, 4900×1690×1960, 5200×1690×2235, 5200×1690×2270, 4900×1690×1985, 4640×1690×2025, 4640×1690×1985

  カラー

  ノーブルフラクセントーニング, 茶色, シルキーローズトーニング, 赤色, ダークティールグリーンマイカ, 緑色, ウォームグレーパールメタリック, グレー, フォレストウインドトーニング, ライトグリーンメタリック, アクアシルバートーニング, シルバー, ホワイト, 白, ダークブルー, 紺色, 青色

• 三菱 デボネア

  フロントグリル、リアガーニッシュ、テールライト、アルミホイールのデザインを変更

  フロントグリル、リアガーニッシュ、テールライト、アルミホイールのデザインを変更。新ボディカラー追加や運転席エアバッグ、前席シートベルトプリテンショナー、セーフティ機構付きパワーウインドウなどが全車に標準装備された。(1995.10)

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4975×1815×1440

  カラー

  シンフォニックシルバー, シルバー, アーマーチャコールグレイ, グレー, ランプブラック, 黒, オーセンティックブルー, 青色, フェアリーホワイト, 白, サフラングレーU, ギャラクシーホワイトU, ギャラクシーホワイト/ローランベージュ, ベージュ, フィネスグリーン/サーストングレー, 緑色, アーマーチャコールグレー/Sグレー, フィネスグリーン

• トヨタ ハイエースバン

  助手席からも全ドアの施錠、開錠が可能なドアキー連動電気式ドアロックを標準装備（デラックスを除く）

  助手席からも全ドアの施錠、開錠が可能なドアキー連動電気式ドアロックを標準装備（デラックスを除く）。デラックスのシートトリムをファブリックに変更するともに、ドアトリムとパワーウインドウスイッチベースを変更した。(1998.8)

  ボディタイプ

  ミニバン

  ボディサイズ

  4430×1690×1980, 4430×1690×1960, 4690×1690×1980, 4690×1690×1960, 4690×1690×2270, 4690×1690×2250, 4990×1690×2270, 5035×1690×2230, 5035×1690×2265

• シトロエン C4ピカソ

  ’06年のパリサロンで発表されたシトロエンの7人乗りマルチパーパスビークル

  ’06年のパリサロンで発表されたシトロエンの7人乗りマルチパーパスビークル。ビジョスペースコンセプトによる、大きいフロントウインドウとガラスサンルーフによる広いガラスエリアと、広い室内空間が特徴。同クラスの約2倍の広さをもつフロントウインドウは良好な視界と、サンルーフと共に室内に開放感と明るさをもたらす。室内は3列ともクラス最大級の広さで、大人7人が十分乗れる広さ。2列目はシート幅が同じで、中央の席も狭くない。2Lエンジンに新型2ペダルMTの6速EGSと4ATの組み合わせ。リアにエアサスが採用され、乗り心地の良さと、荷物を積んだ際の挙動安定に貢献。さらに停車時にラゲージの高さが調節可能。（2007.5）

  ボディタイプ

  ミニバン

  ボディサイズ

  4590×1830×1685

  カラー

  グリ アルミニウムメタリック, グレー, グリ フェールパール, ノアール オニキス, 黒, ピュルラパール, 赤色, 茶色, イカールメタリック, オー アノティゼメタリック, ベージュ, ノチオラメタリック

• ホンダ シビックフェリオ

  これまでオプション設定だったABSを標準化し、安全性能を向上させた

  これまでオプション設定だったABSを標準化し、安全性能を向上させた。ウインドウガラスも全面高熱線吸収UVカットタイプとなり、快適性が向上している。(1997.8)

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4450×1695×1390, 4450×1695×1405

  カラー

  フロストホワイト, 白, スターライトブラック・パール, 黒, サイプレスグリーンパール, 緑色, アドリアティックブルー・パール, 青色, ライトニングシルバー・メタリック, シルバー, バーニングレッド・パール, 赤色, ボーグシルバー・メタリック

ウインドウに関するフィード

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