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ウインドウ トヨタに関する自動車

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  • 三菱 アイ

    プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作

    三菱 アイ プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    3395×1475×1600

    カラー

    レッドソリッド, 赤色, ブラックマイカ, 黒, クールシルバーメタリック, シルバー, ホワイトソリッド, 白, ライトブルーメタリック, 青色, ホワイトパール, アッシュグレーメタリック, グレー, ジンジャーブラウンメタリック, 茶色, ライトイエローソリッド, 黄色

  • トヨタ bB

    初代ヴィッツのプラットフォームを流用し、若者をターゲットにした四角いボディが特徴のハッチバック

    トヨタ bB 初代ヴィッツのプラットフォームを流用し、若者をターゲットにした四角いボディが特徴のハッチバック。名前のbBはブラックボックスが由来だ。2つの箱を重ねたようなデザインで、ウインドウを直立させた直線的なスタイルはボディの見切りが良く運転しやすい。室内は5人乗りの2列シートをレイアウトし、フロントはベンチシートで、リアシートは150mmものスライドが可能となる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4でミッションはコラム4AT。センターメーターを採用した室内はかなり広く、オーディオ以外、安全関係も含めて装備はひととおり揃っている。(2000.2)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    3825×1690×1640, 3845×1690×1640, 3825×1690×1645, 3845×1690×1645

    カラー

    ブルーマイカ, 青色, スーパーホワイトII, 白, ボルドーマイカ, 紫色, 赤色, ブラック, 黒, イエローマイカメタリック, 黄色, グレーメタリック, グレー, エメラルドスペクトラシャイン, 緑色, ホワイトパールクリスタルシャイン, ホワイト

  • ボルボ C30

    ボルボ C30 活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    4250×1780×1430, 4250×1795×1430

    カラー

    シルバーメタリック, シルバー, ブラックサファイヤメタリック, 黒, パッションレッド, 赤色, アイスホワイト, 白, ブリリアントブルーパール, 青色, コスミックホワイトパール, エレクトリックシルバーメタリック, カメレオンブルーパール, ゲッコーグリーンパール, 緑色

  • 三菱 コルト

    昭和30〜40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー

    三菱 コルト 昭和30〜40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    3870×1680×1550

    カラー

    クールシルバーメタリック, シルバー, ウォームシルバーメタリック, ライトイエローグリーンメタリック, 緑色, 黄色, ライトブルーメタリック, 青色, ブラックマイカ, 黒, ディープピンクメタリック, ピンク, レッドソリッド, 赤色, ホワイトソリッド, 白, ダークブルーマイカ, 紺色, ウォームホワイトパール, ミディアムパープルメタリック, 紫色

  • 日産 ノート

    シートおよびドアトリムの生地を一新したほかインパネに新素材を採用

    日産 ノート シートおよびドアトリムの生地を一新したほかインパネに新素材を採用。さらにRXはメッキタイプのエアコンリングやパワーウインドウスイッチ周辺部をブラックにするなど、車内の質感を向上させている。またボディカラーに新色2色を追加した。(2005.12)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    3990×1690×1535, 3990×1690×1545, 4020×1690×1535, 4020×1690×1545

    カラー

    スーパーブラック, 黒, トワイライトグレーパールメタリック, グレー, ホワイトパール3コートパール, 白, ダイヤモンドシルバーメタリック, シルバー, ルミナスレッドメタリック, 赤色, マリンブルー, 青色, ブライトカッパーメタリック, オレンジ色, 茶色, オアシスグリーンパール, 緑色, ユーカリグリーンメタリック, シェリーシルバーチタンメタリック, ピンク

  • ホンダ トゥデイ

    ホンダ トゥデイ 2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    3295×1395×1350, 3295×1395×1370

    カラー

    タヒチアングリーンパール, 緑色, ハーバードブルーパール, 青色, グラナダブラックパール, 黒, フロストホワイト, 白, メイプルイエロー, 黄色, グラナダブラック・パール

  • 三菱 ミニキャブバン

    パーキングレバーを見直してレバー突出量を減少することで、乗降性を向上させた

    三菱 ミニキャブバン パーキングレバーを見直してレバー突出量を減少することで、乗降性を向上させた。全車2010年燃費基準に適合。一部のグレードでUVカットガラス、パワーウインドウなどを標準化。 (1999.12)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    3395×1475×1785, 3395×1475×1890

    カラー

    ソフィアホワイト, 白, シンフォニックシルバー, シルバー, ランスブルー, 青色

  • トヨタ オーパ

    トヨタ オーパ センタークラスターなどのインテリアデザインを一新するとともに、ワンタッチパワーウインドウ、ブレーキアシストを全車標準装備。またディスチャージヘッドライトを新採用した。さらに「超-低排出ガス車の取得」なども行っている。(2002.6)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    4250×1695×1525

    カラー

    ベージュメタリック, ベージュ, ブラックマイカ, 黒, シルバーメタリック, シルバー, レッドマイカメタリック, 赤色, クールホワイト, 白, ジェイドグリーンマイカメタリック, 緑色

  • 三菱 ミニカ

    グッピーに運転席エアバッグ、キーレスエントリー、専用シート地を採用

    三菱 ミニカ グッピーに運転席エアバッグ、キーレスエントリー、専用シート地を採用。またヴォイスはセーフティ機構付きパワーウインドウを標準化するとともにカタロググレードとなった。(1997.1)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    3295×1395×1475, 3295×1395×1505

    カラー

    ラガーディアシルバーメタリック, シルバー, ファーブルグリーンメタリック, 緑色, ソフィアホワイト, 白, ロアンヌレッドパール, 赤色, ムーンライトブルーパール, 青色, アストリアグリーンパール, ボスニアブルーメタリック, ピレネーブラックパール, 黒

  • 三菱 ミニカ

    三菱 ミニカ 2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    3395×1475×1510

    カラー

    ソフィアホワイトソリッド, 白, シンフォニックシルバーメタリック, シルバー, ターフィグリーンメタリック, 緑色, ロアンヌレッドパール, 赤色, セレーノブルーパール, 青色

ウインドウ トヨタに関するフィード

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No.376 結局今日も・・・...

... 日産スカイラインHT 日産フィガロオープントップターボ 熱線入りのリアウィンドウだったのでGT-R仕様でしょう。個人的にはハコスカよりフィガロの方が好きです。 トヨタ・オリジン 500台限定で販売されたオリジン。観音開きドアだけが魅力的 ...

2010/07/25 01:07:00

もっと変な車?...

... 大変視界の良いフロントグラスとフロントドアウィンドウだったのは助かりました。(フロントドアには撥水コーティングがされていたことを後で知りました。 ... この点は、トヨタの車はステアリングインフォメーションに乏しい旧プリウスで ...

2010/07/24 09:07:00

名車・旧車、ボクが乗ってた車①セリカLB(トヨタ)...

... リア・ウインドウに何故か「Highway Dancer」の文字。  内装は死語である「土禁にスリッパ」ボンボリなど・・・・・。 いやぁ~~~~ちょこちょこぶつけたりしましたし、違反でもちょこちょこ捕まりましたよ。  では次回は2代目の紹介しますので・・・・。

2010/07/23 08:07:00

チェイサー...

... ちょっと燃費は悪いけど、パワーウインドウ以外は故障もなく、さすが世界のトヨタ車! 外観も内装も気に入っていて、最後ぐらいはきれいにしてあげようと、普段は自分で掃除しないけど この日だけは自分の手で磨きました。 ...

2010/07/18 06:07:00

いまさら? Vistaの高速化...

Vistaの高速化についてです。 ビスタといっても トヨタの車じゃないですよ~ 「コンピュータ」を開き、ツールバーの「システム ... タブが表示されますので 一番上の「設定」をクリック 「ウィンドウとボタンに視覚スタイルを使用する」 「デスクトップ ...

2010/07/17 08:07:00

ボディタイプ
ブランド
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博多串焼き もつ鍋 よかばってんの雰囲気を写真でチェック。クーポンもあるので事前に確認しよう!

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黒べこ屋を写真でチェック。メニューやドリンク情報を確認して準備は万全!

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十代目 彌左エ門に行く。事前に写真で料理を確認してクーポンもあります。

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