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ウインドウ 日産に関する自動車

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• トヨタ MR2

  一部グレードにブロンズ合わせガラス、電磁ドアロック、そしてパワーウインドウを採用

  一部グレードにブロンズ合わせガラス、電磁ドアロック、そしてパワーウインドウを採用。またバンパー、スポイラーなどのボディ同色化、ファブリック地の天井およびサンバイザートリムへの採用などを行っている。(1985.6)

  ボディタイプ

  クーペ

  ボディサイズ

  3925×1665×1250

  カラー

  シャーウッドトーニング, 黒, スパークルウェーブトーニング, 白, スーパーホワイトII, スーパーレッドII, 赤色

• 三菱 ミラージュアスティ

  アスティというサブネームが付くミラージュの派生モデルとして登場した2ドアクーペで、スポーティ路線を狙った。グレード構成はシンプルで、エンジンはいずれも直4で、1.3LのSOHCと1.5LのDOHCの2種類。それぞれに5MT／4ATを組み合わせる。シャーシやサスペンションなどはミラージュと同じ。全車にパワーステアリング、パワーウインドウ、集中ドアロック、キーレスエントリー、電動リモコンドアミラーなどが標準装備され。上級グレードはリアスポイラーやフォグランプも装備される。(1993.5)

  ボディタイプ

  クーペ

  ボディサイズ

  4225×1680×1370

  カラー

  グレースシルバー, シルバー, モナコレッド, 赤色, ピレネーブラック, 黒, シャンパーニュイエロー, 黄色, ボスニアブルー, 青色

• 日産 ルキノクーペ

  サニーをベースとした2ドアクーペ

  サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ＆集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。（1994.5）

  ボディタイプ

  クーペ

  ボディサイズ

  4285×1690×1375

  カラー

  ホワイト, 白, アクティブレッド, 赤色, ライトブルーイッシュシルバーメタリック, シルバー, 青色, ブルーイッシュグリーンパールメタリック, 緑色, ダークグレーパールメタリック, グレー, スーパーブラック, 黒

• 日産 サニーRZ-1

  直線基調のウェッジシェイプボディを採用した2+2のスタイリッシュな2ドアクーペ

  直線基調のウェッジシェイプボディを採用した2+2のスタイリッシュな2ドアクーペ。6代目サニーがベースとなっているが、スラントしたノーズ、ブリスターフェンダー、ラップラウンドリアウインドウなど、まったく異なるスマートなフォルムが特徴だ。エンジンは1.5Lの直4ターボが5MT／4AT、NAは5MT／3ATと組み合わされる。駆動方式はサニーと同じFFだ。ターボ、NAともにタイプA、タイプBの2グレードを用意。上級グレードとなるタイプBにはマルチアジャスタブルスポーツシートやAM／FM電子チューナーラジオ、パワーウインドウなどが標準装備される。（1986.2）

  ボディタイプ

  クーペ

  ボディサイズ

  4230×1665×1335

  カラー

  クリスタルホワイト, 白, スーパーレッド, 赤色, レッド/ブラックツートン, 黒, グレーメタリック, グレー, ホワイト/グレーメタリックツートン, ニスモブラック

• ホンダ インテグラ

  1部グレードを除き、フロント回りのデザインを一般的なグリル付きヘッドライトに変更

  1部グレードを除き、フロント回りのデザインを一般的なグリル付きヘッドライトに変更。ウインドウにはグリーンガラスを採用。また1.6Lのキャブレター仕様が廃止となった。(1995.9)

  ボディタイプ

  クーペ

  ボディサイズ

  4380×1695×1335

  カラー

  グラナダブラック・パール, 黒, ミラノレッド, 赤色, ボーグシルバーメタリック, シルバー, アドリアティックブルー・パール, 青色, ダークカラント・パール, 紫色, フロストホワイト, 白

ウインドウ 日産に関するフィード

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